机械运输方法的选择必须从机械本身的结构(体积大小、质量、固定式还是机动自行式等)要求、机械使用时间、运输路程长短、起讫地点的装卸设备及运输费用等各方面去考虑。一般来说,水运是最经济的,但水运受限制的条件比较多。比如施工地点附近有无水路通航,吃水深度能否运输或装卸笨重机械的码头和船只等,所以在平原和山区地带用水运的比较少。空运是最不经济的,但它的优点是迅速及时,非必要时是不轻易空运的。陆运是公路工程中最常用的运输方法,它的优点是比较机动灵活,适应各种具体情况。
选择陆运方法运输机械时,首先应从机械本身结构的特点、运距、时间及实际具有的运输工具,从公路运输、铁路运输等各方面来考虑。
到达现场
自行式机械自驶是最方便而且经济的,但必须是轮胎式的高速机动机械。如汽车,自行式平地机、轮式装载机等。对履带式或钢轮式的低速自行机械(如履带式推土机、挖掘机、钢轮式压路机等)长途自驶是不允许的,因为这些机械底盘的传动、行驶机构不宜于长途高速行驶。
所以这些机械在进行长途运送时,除应用大平板车装运外,如有可能也可以利用铁路运输。用汽车或大平板车、拖车来装运与铁路运输比较,简化了装卸运转手续,因此也节省了时间,并能按要求迅速及时直达施工地点。其次,当公路路线平行于铁路路线时,如果公路路况良好,运距不超过200km者,仍采用公路运输比较经济迅速。
如果运距超过200km,或机械质量和体积超过汽车或大平板拖车装载能力,即使把机械拆成零部件还需多次分运才能运完者,则可采用铁路运输。但是,工地与基地若离铁路线和火车站很远,转运工作要占用时间很多,且运距超过200km,从时间上和经济上比较,还是采用公路运输比较合算。特别是在铁路沿线上往往缺乏装卸站台和起重设备,这就不宜采用铁路运输。
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