月初，国务院办公厅转发《关于2012年纠风工作的实施意见》要求，治理物流领域乱收费和公路“三乱”。降低公路乱收费有利于降低物流成本，对国民经济的长期发展有利，对物流板块形成政策利好。

除了为企业减负，政策上还在融资方面为企业“开源”。长期以来，银行贷款利率高、贷款流程长，一直是物流企业普遍面临的困难。除了各家商业银行纷纷推出针对物流企业融资的品种外，去年10月，国家发改委与国家开发银行签署《支持物流业发展战略合作协议》，支持物流企业兼并重组，培育大型物流企业。国开行有关负责人表示，将发挥 “投贷债租证”的综合金融服务优势，不断创新并设计满足不同客户、不同需求的金融产品，积极引导社会资金投入，共同支持物流业发展。