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物流资讯：——物流信息化“政策年”里加速度

2013年也是物流信息化的“政策年”。对我来说，接连出炉的行业新政，好像有些应接不暇。各细分领域都迎来了诸多利好政策，为物流信息化企业的进级发展提供了有力保障。在物流业面对转型进级的枢纽期，物流信息化也施展了越来越重要的作用。物流信息化可谓2013年初物流技术装备行业的重头戏。物流信息化领域翘首企盼多年的政策终于在2013年初正式出台。产业和信息化部于1月份印发了《关于推进物流信息化工作的指导意见》。

　　这是国家第一次出台专门针对物流信息化的政策文件。其不仅为物流信息化的发展指明了方向，加速了我国物流信息化体系建设步伐，也给物流信息化厂商营造了更为广阔的发展空间。工信部为推进物流信息化，设立了专项资金，还在税收、收费、投融资、信用和监管等方面提供政策支持。更为重要的是，工信部专门开展了八大重点试点示范工程。我在报道中分析，这些试点示范工程涵盖了物流信息化确当前发展重点和枢纽，物流企业和物流信息化厂商可以介入到工程的建设中去，能够直接起到推动相关工业的快速发展的作用。

　　随后出台的多项政策也都将物流信息化、聪明物流作为重点内容。如2013年2月17日国务院印发的《国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见》及10月24日产业和信息化部发布的《信息化发展规划》等，我对这些新政策都做了专门的报道。《国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见》明确指出，要在商贸畅通流畅、交通能源等八大领域实现物联网试点示范应用，使部门领域的规模化应用水平明显晋升。我以为，该指导意见的出台将成为今后指导企业实施应用物联网技术的步履指南。《信息化发展规划》在多处夸大了物流信息化的重要性，明确要晋升物流信息化水平，促进信息技术应用与现代物流发展的融合立异，加强跨行业的物流信息共享，建立完善行业性、区域性的公共物流信息服务体系；并要推动电子商务和物流信息化集成发展；夸大要进步综合交通运输体系智能化水平，建设综合交通运输公共信息平台，逐步建立各种运输方式之间的信息采集、交换和共享机制。这些都将给物流信息化带来诸多利好。

　　与此同时，整个社会对物流信息化的正视也达到了新的高度。我发现在2013年出台的所有与物流相关的政策中，都会将物流信息化作为其中的重点工作提及。而其中最具代表性的就是2013年全国“两会”期间，很多代表委员聚焦物流信息化领域，以为其是降低物流本钱的枢纽，不少代表还将其作为提案议案提交并广泛讨论。为此，我采写了《工业进级呼声高物流信息化受关注》一文，从“解困最后一公里”、“支撑工业转型进级”等角度分析了物流信息化的重要性。各领域全面开花，除了利好政策频出给物流信息化注入了强盛发展动力，2013年物流市场需求的新变化，也为物流信息化带来了更多机会。

　　自2012年起，物流市场就逐渐进入调整发展的阵痛期。到2013年，形势则更为严重。物流企业面对前所未有的竞争压力——物流市场需求持续放缓，企业赢利难题，而人力本钱、土地、路桥费等各种用度却快速上涨。然而，我通过采访发现，越是在难题时期，成熟的物流企业越能从自身找题目，并愈发熟悉到信息化的重要作用，从而通过转型进级谋求长远的发展。这就使得物流信息化成为整个物流市场发展的一个亮点——很多信息化厂商甚至泛起了订单暴增的情况。

　　在这个过程中，有几个领域的增长尤为凸起。最惹人关注的首先是大数据。我在《大数据——物流企业的新蓝海》一文中引用了大数据分析和数据仓库解决方案代表性厂商Teradata天睿公司的案例，该公司2012年全球业务中增长最快的领域就是运输物流业的业务，增长率高达到28%，很好地证实了大数据在物流领域的发展潜力。而我在文章末尾分析，面临竞争激烈的市场，如何适应快速变化的市场环境，利用分析技术挖掘躲藏在海量数据中的价值，支撑和立异业务模式，将成为物流行业转型进级的枢纽。

　　大数据话题还频频泛起在2013年的各大论坛中。第七届中国（深圳）物流运输过程透明治理峰会就探讨了大数据如何助推聪明物流的发展。我采写了《物流行业如何拥抱大数据》一文，分析聪明物流是物流的发展一大目标，而大数据技术能够支撑聪明物流的发展。

　　聪明物流在2013年也真正从概念走向了落地，加速了物流业的转型进级。我在2013年采访报道的舟山港聪明港航就是一个代表。根据我的实地采访，舟山港航治理局通过部署聪明城市解决方案，全面打造以“一个体系、二个中央、三个系统”为核心的聪明舟山港，并取得了阶段性成果。聪明物流的建设为其向国际化港口进级发展提供了有力支撑，也为行业提供了宝贵的经验。

　　与聪明物流紧密亲密相关的物联网，也在2013年步入发展的黄金期，工业链渐趋完善，规模化应用也逐步增多，物流领域应用则更为成熟。在2013中国国际物联网展览会上，我就看到，几百家参展企业集中展示了物联网解决方案和典型应用案例，其中很多都与物流息息相关，特别是物联网在冷链物流领域的应用成为该展览会的一大看点。

　　作为物流信息化建设的重中之重，物流公共信息平台的发展一直不甚理想，但在2013年取得了重大进展。作为国家交通运输物流公共信息平台的纲领性及指导性文件，《交通运输物流公共信息平台建设纲要》《交通运输物流公共信息平台国家级行业治理系统建设方案》《交通运输物流公共信息平台区域交换节点建设指南》于2013年11月正式出台。这标志着全国交通“大物流E-DI”建设方案基本明确，全国物流公共信息平台进入全面推进阶段。我在相关报道中分析，这些举措必将加速物流信息资源整合和互联共享，全面晋升物流信息化水平。

　　2013年物流信息化的加速发展，也反映出物流企业越来越多地靠信息化晋升竞争力。我相信在新的一年，物流信息化仍将在推动物流业打造“进级版”中施展重要作用。

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