长沙货运公司 温州传统托运型物流调整步伐（长沙工程机械物流，长沙工地物流公司）

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电商领域有句话：得物流者得天下。物流企业在电商发展的红利下本应走向更美好的道路，但事实上，国内一些电商巨头纷纷自建物流，以更好地服务主业，如苏宁易购温州仓储基地已进入规划建设阶段，腾讯旗下自营电商平台易迅网也尝试自建仓储和物流体系。电商自建物流在一定程度上挤压了以干线运输、仓储物流为主要业务的传统物流企业的利润空间，如何依托原有的优势，加强物流企业与电商的竞合，成了摆在传统物流企业面前的一道坎。近年来，温州传统物流企业调整步伐，开始紧跟电商发展节拍，通过在同城发展大件快递物流、参与电商园区做配套服务等方法开辟新市场。

增加电商物流分拨业务，提供产品分拣、配货、包装、配送等一条龙服务

以仓储物流和第三方物流为发展重点的温州东风运输有限公司，近来将触角伸向了电商物流的仓储分拨业务，并将仓储基地扩容至3700平方米。

东风运输的第三方物流服务方案也悄然发生变化。 如我市一个品牌女鞋从生产基地运送入库后，东风将根据对方的指令进行相应的分拣与配送。如果是大批量的货物需要配送，则可进行批量拣取，然后打包装车，通过自己的车辆进行干线运输，运送到对方所在的城市；如果是网购的产品，分拣人员则根据订单所列产品和数量，将商品从储存区域拣取，然后配货打包，交由合作快递公司发货。

据悉，在东风运输20多家仓储物流客户中，有三四个已经涉足电商。针对这些鞋服企业发展电商的需求，东风将第三方物流外包的业务在原有的仓储及城市间转运的基础上，增加了对电商产品的配送，提供从产品分拣、配货、包装到配送等一条龙服务。温州市东风运输有限公司总经理林晨杰表示，目前还只为原有的客户进行电商产品的分拨，接下来的长远规划是为一定规模的电商企业提供电商物流分拨业务。

涉足同城“最后一公里”配送，小到一个电吹风的订单都会送货上门

受电子商务从城市到农村的蓬勃发展态势影响，温州鹿富物流有限公司开始密集构建同城配送网点，目前其在温州地区的网点已从3个拓展到近20个，服务网点从市区发展到遍布各县（市、区），触角延伸到瑞安、乐清、泰顺、龙湾、瓯北、苍南等地。

据了解，我市多数传统物流企业在温州的布点多为1-3个，鹿富物流抢先打响了铺点战。由于其占得先机，一些物流公司在将货物运到温州的物流中心后，分类往各县（市、区）的派送工作就交由鹿富物流完成。“这其中有批发商从传统渠道批发的货物，也有从网络大量批发的产品，也有市民网购的一些大件家具、电器等。车子运到相应县（市、区）的网点后，根据对方需求进行派件和上门取货。”温州鹿富物流有限公司负责人陈坚表示。

去年开始着手打造城乡智能配送平台的泰利物流集团，如今也已在全市各地建立了城乡配送网点10余个，配备车辆50多辆，日均吞吐量达到400多吨，并与苏宁电器、浙江中通通信、可口可乐等上游供应商直接建立起合作关系。“中通通信、可口可乐目前主要是线下营业网点、门店、超市等渠道的送货，而苏宁电器则是市民网购的货物。苏宁专车将货物从杭州运到温州仓库，然后我们上门，将货物再配送到各个县（市、区）。”据悉，小到一台电视机、电饭锅甚至电吹风的订单，泰利物流都会送货上门，将业务触角伸向了温州同城的“最后一公里”配送。

跨界投资电商产业集聚园，做电商企业第三方精细化仓储配送服务商

乘着电商的东风，依托做物流的优势，泰利物流集团旗下的泰利小微电子商务集聚园已于近日进入如火如荼的进场装修阶段。这个位于永嘉客运中心的电商集聚园，是一个集仓储配送、办公、产品展示等于一体的园区，除面积6000多平方米的办公大楼外，其配套的仓储配送中心，面积也有7000平方米。面向有意入驻园区做电子商务的小微商户和生产厂家，泰利物流将提供产品拍摄、美工设计、物流配送、人员培训等全方位的服务。

“在电商时代，物流企业应该主动与电商紧密联系，跨界做电商产业园也是方法之一。”泰利物流集团董事长黄陈忠表示。小微电商企业优势在于商贸营销，仓储基地和物流配送则是他们的短板，因此物流企业可将产品仓储、分拣、配货、包装、配送等物流方面的工作统一包过来，解决他们从产品入库到出库的困扰。“当然，配送目前我们也打算外包给快递公司做。”

跨界投资电商产业园的不只是泰利物流一家，这几天鹿富物流的陈坚也忙着跟红连文创园等涉电商的创业园负责人东奔西跑寻找合适的场地，打算以物流入驻电商园区或电商入驻物流园区的方式进行紧密结合。“打造电商园区的电子仓库，做电商企业的第三方精细化仓储配送服务商，为品牌、商家提供电子商务后端（仓储、物流和系统）服务的解决方案，协助电商解决电子商务供应链管理，是我们下一步马上要进行的动作。”

>>>声音 末端配送是关键

>>>声音

温州市供应链学会会长黄小明：电商物流的竞争“命门”在于末端配送。我市的传统物流企业多以干线运输、仓储物流等业务为主，较少涉及末端配送，使得服务于电商的物流流程存在脱节。

可喜的是，我市一些物流企业开始加密乡镇网点的布点，这是企业在电商发展的大环境下所做出的正确选择，没有末端配送，企业难以触网电商，但布点也不能盲目进行。“温州的物流龙头企业要在乡镇布点上抱团合作，以达到资源的优化合理配置。我们可将温州分为几个区域，每个区域都由一家企业进行布点，其他企业如有货源就统一外包给各区域的企业进行配送。这样一来，企业的精力顾得上，收送的货源有保证，电商客户的需求也能满足。”

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按照货物体积，物流可简单分为小件物流和大件物流。小件物流即快递，分拣成本高而运输成本低；大件物流则主要指大件货物的运输，分拣成本低而运输成本高。

根据温州供应链学会提供的数据显示，2013年温州地区经审批的物流企业约有480家，其中85%以上为大件货物的运输仓储企业。这些企业以前多以托运部的形式存在，随着经济形势和业务水平的发展，目前的主营业务除干线运输外，还增加了仓储物流以及第三方物流等。