长沙货运公司 百亿物流业背后的精神引擎
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投资18亿元的全市重点项目——大同农产品物流园项目正在如火如荼建设中。“市现代服务业发展局班子成员和工作人员三天两头儿过来，在注册、规划设计、安评环评以及推进等环节上为我们排忧解难，确保了项目顺利实施。”近日，大同农产品物流园项目建设负责人何玉江介绍说。
才短短四五年的光景，大庆物流产业就跃升为百亿元支柱产业。近年来，市现代服务业发展局强化宗旨意识、大局意识、责任意识，转变工作作风，增强服务水平，提高机关效能，着眼于务实和高效，从项目建设入手抓支撑，为我市物流业升级提供了强大的精神引擎。2012年全市物流业实现增加值264亿元，增长20%，拥有企业633家，个体478户，从业人员超过8.6万人。
进一步转变工作作风，必须要更多地进基层，倾听一线声音，关注一线需求。年初以来，全局干部职工改变了以往坐办公室打电话要报表、要情况的习惯性作法，在主管领导带领下，下基层、访企业，组织开展了我市首次社会物流调查统计。协调10个市直机关部门，联系14个中省直大企业，联合县区服务业对口部门，发动全市1494家限额以上工业、批发零售业和物流业企业和188家个体物流经营户共同参与调查。重点围绕物流业发展规模、产业结构、技术现状和经济效益等4方面、200多项指标，进行数据采集、统计核算、系统分析，摸清了我市物流产业现状和底数，为把握产业发展趋势，指导产业健康快速发展，提供了详实的第一手资料，为市委、市政府决策提供参考依据。
在刻苦学习、创新思维、自加压力、勇于实践基础上，该局干部职工酝酿出了我市全物流产业链发展“路线图”。他们客观分析国内外物流产业发展趋势，结合实际，突出创意引领、创新驱动，按照“以核引链、延链促群、强群带链、链群相融”的发展思路，健全物流产业链条。立足园区化承载，围绕基础设施、运营组织、信息服务、机具装备4个关键环节，根据本地经济社会、制造商贸、生产消费对全市物流体系的外在需求和全市物流产业链设计的内在要求，提出下一步重点推进的十大类重大建设项目，包括物流园区、物流中心、货运场站等，锁定目标招商企业36家，逐家分析了项目投资额和收益，明确了物流产业向集聚集群发展的方向。
实践是“试金石”，作风建设一定要与实际工作紧密结合。市现代服务业发展局以项目建设为出发点和落脚点，按照着力发展危险品物流、农产品物流、商贸物流和医药物流的发展定位，优化发展环境，加强招商引资，破解瓶颈制约，切实保障重点项目加快建设。重点引进营口港让胡路西货站集装箱物流、大连港高新区内陆港物流和山东福瑞化工有限公司大庆农产品物流园区项目，加快建设高新区主体物流园、昌升国际商贸物流中心和神舟物流园项目，壮大提升大庆物流园、福瑞邦物流中心和新肇内陆港项目，打造产业发展有力支撑。
人民群众满意是工作的最高标准。市现代服务业发展局以“创人民满意物流、树人民满意形象”为目标，立足管理、监督和服务三大职能，成立了大庆物流与采购联合会，真正成了全市物流发展的“动力火车”。他们还帮助企业解决实际问题，规范行业发展，推动产业发展能力提升，现已引导发展5A级物流企业1家，4A级物流企业1家，3A及以下物流企业3家。链接大专院校和专业研究机构，与国家发改委综合运输研究所、哈工大物流工程研究所进行深度合作，科学服务产业发展水平有了新提升。为进一步服务企业、生成项目、壮大园区，该局还自主研发了物流信息平台，推出大庆物流与采购网，为更好地服务于基层、企业和群众，提供了广阔的空间和平台。
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