长沙至温州物流公司 温州石油:统筹协调扛过物流保供“严冬”
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今年盛夏,浙南迎来了50年一遇的高温天气,而温州石油却经受了一场物流保供的“严冬”。
7月1日开始,温州大桥因道路维修单向封道,造成乐清、永嘉方向的油品运送一个趟次将近增加2小时,车队整体运力吃紧,打乱了温州北区域的运输计划,较多油站出现脱销。8月中旬后,整条温州大道全线封道,温州全区高速也有不同路段限时维修。而此时,第一大状元油库也因为43度以上的高温作业受限连续20天中午停止发油,这无疑将物流周转推进捉襟见肘的困境。
为了顶住油品保供压力,温州石油物流部门统筹规划、多管齐下,确保整体运输的有效运转.
首先,重新排布温州北区域的运油路线。7、8月份是汽油销售的高峰季节,物流部门将油罐车的油品摆布进行调整,柴油车子改运汽车,临时购进两辆4万升和一辆1万升的油罐车,安置在状元油库倾力保障北片油品运转,
此外,运油频次的增加倒置劳动强度的加大,为了保障驾驶员的行车安全,分公司提出了“停人不停车”、“一车多岗”的管理办法,同时经过培训后新增了11名驾驶员,保证一趟运油行程中有两名驾驶员轮流驾驶,提高油罐车的运转率。
“如今运输一趟油增加2、3个小时,运送期间碰到突发情况该如何调整,我们要如何增强掌控?”分公司分管物流的吴顺光副总经理在经营分析会上探讨了该问题,
此后,物流部门加强了对运输途中的实时监控,油罐车上的GPS系统将加油站的即时情况进行反馈,通过retail系统以及物流平台进行后台把控和调整。如油罐车在运输途中,途径的加油站因路况和销量增加倒置脱销,油车将就近支援,临时调整。以“保大站、要站,稳定某块区域的整体油品需求”为供应准则,做到全区油品的有序调配。
除了物流部门,其他相关职能部门也积极配合。原本一艘油船从入库到出库要经过各种环节的化验,为了缩短时间,安全部门灵活协作,在保证油品数质量安全的情况下,某些化验流程允许边入库边进行,这就要求数质量把关人员更加严谨、负责的态度去执行操作,为此安全部门增派了检验员驻守状元油库,加班加点,帮助油品安全、高速的流转。
通过分公司领导与温州政府部门的积极联系,特批了11辆油罐车可以在道路维修期间临时通行,交警支队也在车辆行驶方面给油罐车开了“绿灯”,很大程度上缓解了北区域的油品保供压力。
“明天就可以拿到临时通行证了,最难的时刻就要过去了!”物流部副经理连斌感慨地说。
在连续高温的酷暑下,在这场油品保供的“严冬”里,温州石油物流工作者打了一场漂亮的翻身战。7月日均运油量达到3242吨,8月提高至3516吨,预计8月油品零售量将高达10万多吨,均创历史新高。
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