长沙至昆明物流公司 昆明主城22个市场将迁晋宁 三大物流城整装待发
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“十一”前,昆明主城十堰大车汽配城等8个市场将关闭,搬迁至晋宁的物流城内。晋宁那边建设的怎么样?是否具备转移条件?周边配套如何?带着这些疑问,8月13日,省市媒体在晋宁走访了在建的或已经建好的,用于主城转移的汽配、建材、五金、钢铁、摩配、商用车等在内的主城区29个专业市场项目地。
昆明信息港讯 记者合宇聪 记者13日从昆明市主城区商品交易市场整治搬迁工作指挥部办公室获悉,目前,我市主城区商品交易市场整治搬迁工作推进顺利,新规划建设14个泛亚商贸物流中心相继建成,将于2014年底前完成主城区范围内103个商品交易市场的整治搬迁转型升级工作。
昆明市从2010年开始,对主城区三环路以内批发及批零兼营市场开展搬迁或原址改造提升三年行动,同时在绕城线交通节点附近区域,到2012年共拆迁市场38个,面积18万平方米,转移经营户22992户,转移从业人员51237人;原址改造提升38个市场;因承接平台新的市场尚未建成不具备关闭条件的市场有38个。同时,14个泛亚商贸物流中心中的昆明螺蛳湾国际商贸城、晋宁青山物流园区中的叁斗钢铁物流中心、晋宁晋城云南泛亚商用车物流城等项目已经建成,晋宁晋城泛亚工业品商贸物流中心也将相继建成。
昆明市商务局副局长、市主城区商品交易市场整治搬迁工作指挥部办公室副主任董锦元表示,近些年来,我市商贸流通业虽然取得长足发展,成为第三产业的重要组成部分。但目前主城区内的部分商品交易市场,都以经营大宗商品为主,进出商品量较大,都需大型货运车辆运输,大货车进出主城区域增加城市交通拥堵。并且随着城市建设的扩张,多数市场周边都建成居民小区、发展成为城区,交通拥堵、影响居民出行;市场环境脏乱差、扰民等问题较为突出,严重影响人居环境。通过实施市场搬迁,加快发展现代服务业和便民商业服务设施,可以极大改善广大人民群众的人居环境。另外,此次市场搬迁是按照城市规划和产业规划搬迁,将避免过去市场才搬了几年又要搬迁、反复搬迁的情况发生,减少市场业主和商户的损失,将维护好各方利益。
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