长沙物流公司 东莞最大陆路物流集散中心启用

长沙首选电话：0731-84062159 84029740 13974912995饶经理

 3月30日，投资6亿多元的东莞最大陆路运输物流集散中心百茂物流城正式启用。市政协主席李毓全，市委常委、宣传部部长潘新潮，副市长贺宇，市政协副主席张玉其出席启用仪式。原省人大常委会副主任、原东莞市委书记李近维、原市政协主席刘树基等老领导也参加了启用仪式。

　　贺宇表示，东莞商贸物流业发展空间广阔、潜力巨大，百茂物流城要充分发挥好集散平台的功能，为全市现代物流业的发展以及提升东莞物流服务水平作出贡献。

　　可拉动物流服务交易额25亿

　　据了解，百茂物流城总投资超过6亿元，总建筑面积达25万平方米（分两期开发），共拥有1000余间商铺，5万平方米仓储面积，1000多个大型停车位，是集专线物流、第三方物流服务、仓储、配送、物流信息服务、商务配套等于一身的大型陆路物流市场园区。该物流城紧邻我市环城路高埗段，只需几分钟即可到达广园快速、广深高速和莞深高速入口，30分钟之内可以到达各镇街，1小时之内能到达广州、深圳。

　　据悉，目前百茂物流城二期项目已完成初步平面设计，正在办理供地手续，上半年动工。整个项目计划于2014年全面营业，预计每年货交易吞吐量达2500万吨，物流服务交易额25亿元，年纳税总额1.5亿元，提供就业岗位近万个，拉动周边消费超4亿元，将成为东莞地区规模最大的集仓储、配送、省际专线物流、第三方物流服务、物流信息服务和商务配套等于一体的综合型公路物流货运城。

　　货源集散周转将回归本土

　　“作为国际制造业中心，东莞拥有大量的货源，对公路专线物流市场需求每年都在快速增长。”百茂物流城董事长李新成告诉记者，此前东莞的货源大部分都被广州和深圳的大型专线物流市场分流了。“原因很简单，东莞的物流市场集散功能太弱，市场规模普遍较小，规划也比较落后，物流市场总体呈散、小、弱、乱、差发展状态。”

　　东莞市物流行业协会相关负责人也认为，大型物流集散中心将使本土货源不再需要远赴广深进行集散转运，这些环节回归本土一方面为制造业和服务业带来了更多的机遇，也将带动周边行业的发展。