作为重庆造产品重要出口通道的渝新欧(重庆-新疆-欧洲)铁路班列，今年将实现常态开行。昨日来自市物流办的消息称，渝新欧班列2013年运行计划已于近日出炉。今年，除了要力争开行90班以上，还计划争取3月份以前实现回程货班列试运行，并组织周边货物进入该通道。

来自市经信委的消息称，自去年4月渝新欧(重庆)物流有限公司挂牌营业以来，推动了我市物流通道的发展。据统计，去年前三季度，渝新欧共开行33班，总货量达2912标箱。去年全年，渝新欧、渝深、渝沪班列共开行230班，渝新欧最高每周开行频率达到3班。

根据2013年运行计划，今年，渝新欧全年将开行90班以上。其中，上半年每周2班，下半年每周3班且有1班可中途卸货;非IT集货上半年争取开行每月1班，下半年每周1班;在运行时间上，目前渝新欧全程运行时间为16天，今年将力争缩短为15天;冬季运输在12月将力争达到每周1班，实现常态运行。

物流大通道实现常态化运行，是否有充足的货源是基本条件之一。商报记者从市物流办了解到，我市除了要积极协调惠普、宏碁、华硕等IT品牌和几十家ODM厂商，抓住核心货源外，还将积极组织汽摩等非IT货源，并加强与市外周边省市的联系，积极组织四川、贵州、华东、华南等周边和借境过道货源进入渝新欧通道，以实现规模效应。

在回程货物如何组织上，我市也拟定了时间表。具体计划是：回程货班列争取3月份以前实现试运行，上半年实现每月2班，下半年每周1班。这意味着，随着交通条件的改善，将有更多贸易企业借道开辟新市场，市民购买欧洲和我国新疆等地特产的选择范围将更大，价格也有望走低。例如德国的皮具、波兰的琥珀、俄罗斯的雕刻产品，以及我国新疆的葡萄干、棉花及石料等，各地贸易商都可能加大在重庆等沿线城市的铺货量。

来自重庆物流协会的消息称，出口快捷通道班列进入常态运行，物流和贸易商均有商机可挖。

对于物流蛋糕有多大，有权威人士进行了测算：今年，我市笔记本电脑订单量预计将达6200万台，如果有九成出口，其中50%走渝新欧通道，总物流订单量预计可达2亿元以上。如果算上外省市的货源借道出海，蛋糕将更大。此外，对贸易商来说，新的物流通道也将助推掘金。此前，来自广州的近十家服装企业已通过渝新欧班列向海外发货，快捷通道成为各路企业抢滩欧洲的有力助推器。