长沙首选物流 河南巨头报业进军物流行业

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随着电子商务尤其是网络购物的迅速崛起，快递行业蓬勃发展。同时，快递业俨然已经成了电商的“晴雨表”，兴则同兴，痛则俱痛。

放眼中原市场，快递行业竞争狼烟愈来愈浓，各路资本拍马而来，只为角逐“最后一公里”。

网络价值凸显，河南报业巨头进军物流业

1月6日晚上7点多，记者在渐渐浓重的夜色中找到了位于郑开大道东段的郑州亨泽物流园。

当当网、苏宁易购等电商在河南的仓库，就设在这里。

在当当网仓库门口，停着一辆大河报送报车，大河速递两名工作人员正在忙着往车上搬运书籍。

“这些都是网民今天刚从当当网上订的书，明天就能送到。”一位工作人员告诉记者，这些书会被送到大河速递物流分拨仓库内，第二天早上再“坐上”大河报送报车，分送到各个配送点，之后由大河报发行人员送到消费者手中。

2012年，河南日报报业集团携旗下拳头媒体大河报进军物流行业的消息，在行业内引起广泛关注——

去年4月，电子商务配送专用优蓝物流软件投入使用;7月，取得快递经营许可证，与当当网签订省内COD(落地配)配送协议;10月，确定物流“一区一网一对接”战略……

河南省委宣传部副部长、河南日报报业集团党委书记、董事长、社长朱夏炎有一句话被广为传播：“网络的价值永远大于产品的价值。”

大河报发行网络目前在全省设有近200个服务网点，直属员工5000余人。成熟的运营模式，高密的网络覆盖，庞大的配送队伍，高效的服务保证，媒体品牌良好的公信度和美誉度，在拓展快递配送业务方面，独具优势。

据了解，河南日报报业集团已明确提出，以大河报发行网络为依托，以快递配送为切入点，全面进入物流领域，并将之确立为集团未来主要经营增长点之一。

当当分仓落子郑州，只为“最后一公里”

1月6日晚上8点左右，在当当网郑州仓库的办公室内，记者见到了还在忙活的当当网郑州DC总监林枫炎。

“上午在当当网下单买书，本想两三天才会到货，可当天下午书就送到办公室了!”郑州市民刘女士谈起自己的买书体验，难掩喜悦和惊异，“以后当然还选当当网啦!”

林枫炎说，刘女士那么快能收到书，是因为当当网在郑州设有分仓。

他告诉记者，2010年5月，当当网成为首个在郑州建设分仓的电商企业，郑州分仓可以辐射河南、山西、陕西三省。“同样是买书，这三省消费者购买当当的商品，收到货的时间更快。”林枫炎说，因为消费体验更佳，当当网在郑州设立分仓以来，仅郑州地区，订单已从最初每天300多单到如今的每天近2000单。

据了解，当当网“老板娘”俞渝当初拍板在郑州设分仓，正是为了“争夺最后一公里”。原来当当武汉分仓覆盖河南，货品从武汉运到郑州，至少还要一天时间。而在郑州设仓，河南及周边消费者“马上拥有”的念头能更好地被满足。

“中原经济区上升为国家战略后，国内各大电商都在重新估量大中原的价值。”林枫炎告诉记者。

记者从多个渠道了解到，苏宁易购、京东商城等已经在郑州设立分仓。卓越亚马逊、凡客诚品、易讯商城等国内知名电商，正在加紧布局河南，加入郑州分仓争夺战。

快递业连年增长

河南吸引“东商中移”

河南申通快递业务部经理赵武利，这位“85后”小伙子，却是一位从业10年的资深快递人。

2009年，赵武利加入河南申通后，开始着手“收揽”大客户。江浙沪地区电商云集，也是快递业的“大本营”。在这里，聚集着不少河南籍网商，其中不乏大客户。赵武利一趟趟往江浙沪跑，吸引河南老乡“倦鸟归巢”，说服沿海商家“东商中移”。

他分析说，郑州“十省通衢”，地理、区位优势明显，仓库、人工等成本较低，综合成本比义乌要低30%。如果开拓中原、华北、东北市场，以郑州为桥头堡，无论是时间成本还是资金成本，显然都更为合算。

据记者了解，去年，仅申通就从义乌引进多个大客户。

快递行业着名的“四通一达”以及顺风速递，在河南市场早已拼杀许久，从渠道到价格到服务，无处不竞争。

有数据显示，全国网购快件量占到总快件量的六成左右，而郑州更高达八成左右。可以预见，随着河南网购大军不断“扩容”、河南电商群体迅速成长，快递业围绕“电商”二字展开的竞争将更为激烈。

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