长沙货运公司 浙江钱江隧道2013年完工

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 今天(1月18日)上午，钱江隧道西线盾构成功进入工作井，标志着其东西双线正式贯通。接下来，工程将进行内部装修装饰及其他附属工程，预计将在2013年底正式完工。

钱江隧道是钱江通道及接线工程的关键控制性工程，属过江隧道段，南连杭州萧山、北接嘉兴海宁的特大越江公路隧道，向北延伸与沪杭高速公路连接，向南延伸与杭甬高速相沟通。

建成后车辆从70萧山出发，经钱江隧道穿过钱塘江，大约只需四五分钟就可以到达对岸的海宁，车程时间将缩短约40分钟;整体通道工程建成后，上海与萧山间的距离也将缩短公里。

钱江隧道采用外径15.43米的盾构法技术施工，设计时速80公里/小时，采用双管六车道设计，全长4.45公里，整个项目投资概算总额为36.83亿元，总工期为42个月，是世界最大的盾构法隧道之一。

隧道施工期间经历了4次钱塘江强潮汛期，分别于2010年8月、2011年3月、2012年3月和11月穿越钱塘江大堤，攻克了超大直径盾构机原地调头，浅覆土近距离施工、同步立体化施工、大断面盾构进出洞等技术难题，实现了钱江流域大断面盾构隧道安全、顺利贯通。

记者从杭州市公路部门了解到，钱江隧道将全程采用LED(半导体)照明，比传统光源节能80%以上，而使用寿命可达5-10万小时，每年可节电247万度，节约电费180万元。

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