物流市场供给的特征

  物流供给是指在一定时期内社会能够向市场提供有效物流服务的能力或资源，包括量和质两个方面的内容。量是指总数量，质是指各种不同种类的数量比例和结构。通过物流市场来优化资源配置，实现规模经济，提高物流效率，降低物流成本。目前，我国物流市场的供给主要由物流企业提供。尽管我国的物流仍处于初级阶段，但随着20多年的发展历程，呈现出以下特征。

    (1)物沉企业数量多但规模小。中国物流需求的多样化自然造就了不同于发达国家的物疯供应企业。但是，除少数儿家规模较大的公司外，绝大多数还是单纯的话输公司。其中“一人一车”的企业为数不少，这种散兵游勇的行业状况，导致了中国物流企业整体水平不高。

    (2)物流企业主要集中在三大经济区域：珠三角经济田、长三角经济圈、京津唐一环渤海经济圈，

    (3)本土的物流企业提供的业务内容以公路干线运输为主。根据《中国现代物流发展报告2003>>的数据，反映出物流企业的主营业务目前仍以干线运输为主。然而，从20世纪80年代开始，外资物流企业进入中国市场，促使了物流业务领域不断扩展。各大牌外资物流企业频频动作，加紧在中国的谋划布局，抢占竞争的有利地位。中国香港特区则利用“内地与香港更紧密经贸关系安排(CEFA)”的实施，物流企业纷纷赴内地发展。由于外资企业目前还主要关注国际物流市场，因此其投资大都集中在口岸城市．特别是机场、港口和保税区。

    (4)随着中国加入WTO，服务业向外开放，物流行业的“狼”来了、形成了内资与外资物流企业的两重网络关系。外资物流企业与内资物流企业的市场重点不同，形成业务上的互补。外资物流企业主要关注进出口物流，约占其业务收入的70％，并且服务于外资的第三方物流，其服务客户的98％是外商独资或中外合资企业。内资物流企业更注重国内物流市场，如公路铁路干线运输业务，国内业务占总收入的88％，其服务客户以本土企业为主。因此，中国物流市场形成了内资与外资两重网络，内资与外资物流企业从事不同领域的业务，都在各自的领域参与竞争。