长沙工程机械物流-工程机械物流的昨天、今天和明天

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在面对挑战的同时，我们还应当看到伴随而来的机遇。大灾之后必有大建，尤其是西南地震灾区的重建一定会带来工程机械产品需求的陡增，与此同时工程机械产品的物流需求也会旺盛起来，带来巨大的发展空间。《劳动合同法》和高油价也是对企业的一次洗礼，那些产能落后和竞争力不强的企业会在行业整合中被淘汰或兼并，有利于提高工程机械制造行业和物流行业的产业集中度，增强企业的整体实力和市场竞争力，最终有利于物流服务链条的完善。

    在未来的发展道路上，工程机械物流还会面临更多的机遇和挑战，要成功的应对外部环境的变迁，要从强化企业自身建设、完善产品服务开始，而企业的信息化建设是实现物流管理成功运营的基础。

    首先，无论是自营物流的工程机械企业，还是专业的物流公司都应当加强自身的硬件环境建设。“信息”的重要性对物流工作的顺利开展是不言而喻。企业要建设自己的“信息高速公路”，实现企业内部的信息透明化，确保无信息孤岛存在；在企业外部，要实现上下游企业间信息的及时、畅通、准确，使企业能够及时洞察环境的变化，对自己的发展做出调整，从而确保工作的效率和准确性，实现企业的信息化。

    其次，企业还要加强内部的软性管理建设。对于自营物流的工程机械制造企业而言，在优质产品的基础上，要以服务消费者为中心，建立实物流、资金流、信息流交汇融合的综合协调机制。只要有利于满足消费者需求的，所有的流程管理都应顺利集结，打破部门分割、权力分割、利益分割的弊端，从而实现整个供应链的平滑对接。对物流公司来说，要建立灵活的管理机制，及时发现客户需求，努力创新产品内容，为客户提供具有针对性的满足个性化需求的服务产品。

    再次，注重核心业务的经营。自营物流的工程机械企业要专注于产品核心技术的研发、生产，从而不断推出具有竞争力的产品，把属非核心业务的物流外包，并强化供应链管理，保证供应链的持续发展。在选择物流合作伙伴时，要充分考虑物流企业的网络覆盖性、信息化水平、专业化实力以及物流企业的一体化服务能力，同时要注重与合作伙伴建立长期的合作关系，形成一个完整的不可割裂的发展体系。对于工程机械物流企业而言，要实行大客户战略，与客户建立战略合作关系，实现双赢，降低企业经营风险。

    工程机械物流的未来发展要走好社会化之路

    改革开放前，中国的工程机械物流模式是政府包办下的不计经济效益的捆绑式服务。改革开放后，这种模式变为工程机械制造企业与专业物流企业的合作伙伴关系，但双方的合作不固定、不深入。从长远来看，现在这种松散的物流合作模式既不利于中国工程机械制造企业的做大做强，也不利于中国物流行业缩小与先进国家物流的差距，走好专业化发展。中国的工程机械物流要寻找到一条适合自己的发展之路。

    对于中国工程机械制造企业来说，卡特彼勒、斗山、小松等国际工程机械巨头都是在国际物流合作伙伴的陪伴下进入中国市场的，它们在中国市场相互配合，合力出击，迅速占领了高端市场并赢得良好的口碑。而对于中国工程机械物流服务企业来说，目前国际工程机械物流的领军企业——美国卡特彼勒物流和伯灵顿先后在2003年、2004年打入中国市场，这些企业为全球500强企业提供服务，并随500强企业的市场布局在全球构筑网络。    

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