目前，南充快递等国际物流业务可运送到全世界任何一个城市，至北京、上海仅需3天，至周边大城市仅需24小时。快速发展的现代国际物流业，把南充与世界紧紧相连

　　南充粮食国际物流纳入全国六大粮食现代国际物流通道四川七大节点城市之列进行规划建设，将建一个占地达800亩、概算总投资达3.5亿元的川东北粮食国际物流中心和涉及7个县（市、区）的粮食国际物流分节点

　　市政府常务会议通过的国际物流业发展规划提出，到2020年全面建成“立足南充、面向成渝、辐射川陕甘的川东北区域中心国际物流城市”

　　本报记者 钟林 实习生 唐秀琴

　　随着全球经济一体化和信息技术的迅速发展，现代国际物流业已经成为一个地区乃至一个国家综合竞争力的重要标志之一，被称为促进经济增长的“加速器”。

　　发展现代国际物流业，不仅能带来商品流、资金流、信息流、技术流、人才流的集聚，而且能带动交通业、运输业、商贸业、金融业、保险业、信息业和旅游业等诸多行业的发展，全面激活城市经济发展的内生动力。

　　根据我市国际物流业发展规划，到2020年全面建成“立足南充、面向成渝、辐射川陕甘的川东北区域中心国际物流城市”。如何做大做强现代国际物流业，让川东北商贸国际物流重镇南充迸发应有活力，成为推进经济发展的重要任务之一。

　　乘势而为

　　构筑现代国际物流发展新高地

　　南充居于“西通蜀都、东向鄂楚、北引三秦、南联重庆”的特殊地理位置，是成渝经济区的重要节点城市之一，辐射川东北3000多万人口；是四川内陆交通、通讯枢纽，已经形成公路、铁路、航空、航运四位一体的交通网络。

　　南充交通区位优势日益凸显，为现代国际物流业发展增添了更多优势。截至目前，全市公路里程达19595.152公里，年货运量3900万吨；境内铁路总长304公里，年货运量1100万吨；南充航道总里程1276.9公里，水运年通过能力600万吨；南充机场开通直达京、沪、穗、深航班，机场年货物周转量16万吨公里。

　　快速的经济增长为现代国际物流业发展提供了强劲的产业支撑。“十一五”期间，全市生产总值年均增速达14.6%，社会消费品零售总额增速达18.2%，社会消费品零售总额年年位居全省第三、川东北第一。据统计，全市各类商品交易市场达560个，总面积200多万平方米，年交易额近100亿元。其中2万平方米以上的各类商品批零市场达18个，年交易额达亿元以上的市场有27个。

　　随着新型工业化进程的加快，各类产业园区、民营块状经济和规模企业快速发展，产业园区和规模企业加强外协、外包的愿望明显增强，为现代国际物流业发展提供了雄厚的产业需求支持。据统计，全市登记专兼营货物运输及货物运输信息业务的企业和个体工商户达1300余户，其中注册资金100万元以上的国际物流企业85户。南充烟草、食盐、粮食、医药、邮政、建材等行业国际物流在川东北地区首屈一指，顺庆辰宇、高坪嘉鑫、嘉陵益通等20余户规模以上第三方国际物流企业近3年营业额增幅均保持在25%以上，做大做强势头明显。近年来，社会国际物流总额年均增长25%以上。预计2015年，全市国际物流货运总量可望突破1亿吨。南充，构筑现代国际物流发展新高地的时机已经成熟。

　　粮食国际物流

　　南充要建“一中心七节点”

　　近年来，南充粮食现代国际物流实现了高起点、大规模、快速度发展。川东北粮食国际物流中心已被列入全国建设六大粮食现代国际物流通道中四川七大粮食国际物流节点之一，并以此节点为中心，形成顺庆、高坪、嘉陵、营山、南部、阆中、仪陇7个粮食国际物流分节点。

　　规划的川东北粮食国际物流中心以南充市粮油批发市场为主体，以中储粮南充直属库为基础，形成以铁路运输为依托的粮油现货期货交易、粮食中转、电子商务、信息平台、粮食加工为主的核心区，该项目占地面积800亩，概算总投资3.5亿元，辅之以顺庆、高坪粮库的储藏、嘉陵粮库的高速公路中转综合配送等功能配套，形成南充市完备的粮食国际物流核心区。